成都聲屏障是降低輕軌列車噪聲的最常用措施，由于輕軌列車車身是聲反射體，成都聲屏障的吸聲性能對(duì)降噪效果有決定性的影響，現(xiàn)有的吸聲型成都聲屏障均為板式結(jié)構(gòu)，由于美觀、養(yǎng)護(hù)、價(jià)格等原因，目前使用阻性吸聲機(jī)理的市內(nèi)交通成都聲屏障幾乎采用吸聲材料包復(fù)保護(hù)面穿孔板的形式，對(duì)低頻噪聲的吸聲效果差，而且雨水、灰塵侵入吸聲材料

　　總而言之，由于輕軌噪聲的主要頻率相對(duì)較寬，目前各種吸聲型成都聲屏障的有效吸聲頻率大多不能滿足輕軌交通的吸聲噪聲要求，成都聲屏障主要用于鐵路和道路沿線，目前成都聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施的隔聲噪聲、交通噪聲控制對(duì)附近城市地區(qū)的影響，也可用于工廠和其他噪聲源的隔聲噪聲。